Столичное правительство вплотную занялось повышением безопасности пассажирских перевозок. Причем повышенные требования к обеспечению безаварийности предъявляются не только к государственным перевозчикам, но и к коммерческим, что вполне справедливо, считает генеральный директор компании «Мегапейдж» Иван Нечаев.

И если «большие» автобусы в Москве стали оборудовать устройствами безопасности и «бдительности» уже давно, теперь пришла очередь и «маршруток», которые по замыслу властей должны органично влиться в муниципальную транспортную сеть. Согласно приказам Минтранса, все транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, должны быть оснащены навигационной аппаратурой ГЛОНАСС и дополнительным оборудованием, позволяющим в режиме реального времени контролировать местоположение ТС и его техническое состояние, получать доступ к изображениям с камер видеонаблюдения в салоне и прочее, сообщил «РГ» эксперт.

Еще одно из необходимых решений для повышения безопасности перевозок - системы видеонаблюдения. Изображение с камер в режиме реального времени передается на дисплей в кабине водителя и в диспетчерский центр. Таким образом они могут контролировать ситуацию внутри салона и предпринимать оперативные действия в случае нештатной ситуации. Датчики задымления, тревожная кнопка для передачи водителем сигнала диспетчеру в случае наступления нештатной ситуации также являются обязательными к установке элементами.

«При грамотном подходе, основанном на анализе пассажиропотока и предпочтений пассажиров, интеграция коммерческих перевозчиков в общегородскую транспортную систему себя оправдает и покажет эффективность, - уверен Иван Нечаев. - Маршрутные такси органично дополнят существующую сеть городского муниципального транспорта. Привлечение автопарка коммерческих перевозчиков, современного и отвечающего требованиям безопасности, введение единых тарифов и возможности оплаты проезда едиными билетами еще больше повысят привлекательность и удобство общественного транспорта для пассажиров. Дополнительный комфорт при пользовании транспортом уже сейчас достигается за счет систем информирования пассажиров - светодиодных табло с указанием остановочных пунктов по маршруту внутри салонов автобусов, голосового оповещения, а также табло с информацией о прибытии транспорта на остановках».

Разумеется, для обеспечения безопасной перевозки мало одних «прибамбасов» в салоне: необходимо, чтобы транспортное средство было новым, надежным, а все системы безаварийности устанавливались не «дядей Васей» на коленке, а заводом-изготовителем. Конкуренция сейчас на рынке микроавтобусов жесткая. Что же предлагают для пассажиров ведущие мировые производители?

Продолжение статьи на rg.ru