Спутниковые системы мониторинга транспорта, как инструмент оптимизации бизнеса, в небольших объемах стали внедряться с 2005 года. Однако долгое время сдерживающим фактором для развития была высокая стоимость связи и недостаточная площадь покрытия GSM.

"За последние годы развитие навигационных технологий на базе ГЛОНАСС набирает обороты. Стоимость передачи данных снизилась в десятки раз, зона покрытия позволяет совершать поездки по всей России. Однако, и сейчас рынок далеко не сформировавшийся. Рост рынка мониторинговых систем в прошлом году составил 58%, причем устойчивый рост сохранится в течение ближайших 15-20 лет. Драйверами рынка с одной стороны являются законодательные инициативы государства, обязывающие перевозчиков устанавливать данные системы, с другой стороны, желание многих компаний максимизировать прибыль. Рынок активно развивается, в последнее время происходит все большая диверсификация структуры рынка по размерам автопарков компаний-потребителей.

По оценкам аналитиков процент проникновения данных систем не превышает 5-7% во многом за счет использования систем мониторинга государственными структурами, которые, например, помимо управления автопарками, строят на данных мониторинговых блоков интеллектуальные транспортные системы городов.

Спутниковый мониторинг транспорта «Автолокатор» сегодня – это не только многофункциональная интеллектуальная система ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов, но и высокотехнологичные решения в области логистики и обеспечения безопасности транспорта, груза и водителя. Используя современные технологии спутниковой навигации и мобильной связи, система позволяет в режиме реального времени определять точное местоположение, осуществлять мониторинг различных показателей, связанных с работой транспорта – пробег, скорость, расход топлива, отклонение от заданного маршрута и др. Полная совместимость отдельных модулей обеспечивает надежную и высокопроизводительную работу всей системы в целом, позволяет легко масштабировать систему и минимизировать издержки на ее обслуживание.

Российской особенностью применения спутниковых систем мониторинга является их ориентация на предотвращение различных нарушений со стороны водителя, в частности хищения топлива и проведения несанкционированных рейсов. Системы включает такую опцию, как контроль расхода топлива. Постоянное подорожание энергоносителей вынуждает всерьез задумываться об экономии. Как показывает практика, по-настоящему надежный контроль топлива возможен только с помощью современных технических средств.

Владельцы даже небольших автопарков уже ощутили реальную выгоду от использования таких систем, ведь окупаемость систем можно ощутить уже через 1-2 месяца, поскольку позволяют пресекать факты халатности и воровства персонала, оптимизировать расходы на содержание автопарка и максимизировать прибыль от использования автопарка. Среднее снижение затрат на техническое обслуживание составляет 17%, экономия топлива при оптимизации использования транспорта составляет порядка 15% (без учета пресечения фактов хищения топлива).

Для бизнеса спутниковый мониторинг транспорта - это и возможность администрирования ресурсов для управления автопарком и эффективный инструмент для снижения расходов на эксплуатацию автопарка, предназначенный для контроля транспорта в режиме on-line, отчеты по поездкам и эксплуатации, контроль технических параметров автомобиля и расхода топлива, а также уникальная функция идентификации стиля вождения каждого из сотрудников.

Со временем системы мониторинга будут охватывать почти весть автотранспорт в стране. В ближайшие несколько лет уровень проникновения вырастет до 18%. И сохранит темпы роста в дальнейшем.