Если рассматривать массовый сегмент, то он в последний месяц лета вырос больше (+18,3%). Продажи здесь составили 115,1 тыс. единиц, что соответствует 91% от общего объема. Среди представленных в ТОП-25 марок по количеству проданных машин 21 в этом сегменте имеет положительную динамику. Лучше всего эти показатели у китайского Changan и узбекского Ravon, продажи которых выросли более чем в 20 раз. У французского Citroen реализация автомобилей увеличилась вдвое. Еще 19 производителей имеют более «скромный» рост – в интервале от +0,4% (Chevrolet) до +82,4% (Suzuki).

Из тех массовых марок, которые по итогам августа оказались в «минусе», хуже всего ситуация у отечественного УАЗа (-14%). У японской Toyota продажи упали на 7,3%. Китайские Geely и Lifan потеряли от уровня годичной давности 3,6% и 1% соответственно. 

Продажи в премиум-сегменте за отчетный период снизились на 1,1% до 11,3 тыс. автомобилей, в связи с чем его доля сократилась до 9%. Из 13 представителей данного сегмента 7 находятся в «плюсе». Лучше других здесь преуспел Infiniti, реализация которого увеличилась на 21,3%. Также более 20% прибавил и MINI. У других премиум-марок этот показатель составил от +4,7% (Mercedes-Benz) до +10,7% (BMW). 

Отрицательную динамику в премиум-классе демонстрируют 6 брендов. При этом довольно существенно просели Audi и smart, потеряв приблизительно 20% от августа прошлого года.

Источник: АВТОСТАТ.